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双柱式汽车举升机详情介绍

    双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备,广泛应用于轿车等小型车的固定式升降平台(汽车举升机)维修和保养。

    一、特点

    双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间,方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料,一般都去掉了底板。由于没有底板,使得立柱的扭力需要靠地面来抵消,所以对地基要求很高,若是有横梁(龙门举升机)就靠横梁抵消。

    二、分类

    双柱举升机有对称式和非对称式两种。

    对称式举升机四根臂的臂长大致相等,这样使得汽车中心(或质心)处于立柱的中间位置,对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说,汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。

    非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度(大约30°),并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时,车的位置就向后移动了一些,因此,我们就很容易地从车门进出。而且,这种非对称式举升机转动的立柱,可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。

    三、设计原则

    双柱汽车举升机用于对损坏的车身作精确的测量,以提供损坏和修复数据。它有机械测量系统、电子测量系统和激光测量系统等多种型式。汽车修理厂、汽车4S店等场所,对事故汽车的车身进行矫正作业。将需修复的汽车车身在校正机上进行定位夹紧,通过拉伸系统对车身施以与碰撞方向相反的作用力,使车身变形得以恢复。

    1、技术先进性原则:优化产品性能,在结构设计中树立“小而精”的设计思想,有同一性能情况下,通过产品的小型化尽量节约资源的使用量;

    2、整体效益最佳原则:考虑产品对环境产生的附加影响,提供有关产品组成的信息,如材料类型及其回收再生性能等。

    3、资源最佳利用率原则:少用短缺或稀有有原材料,尽量寻找其代用材料,多用废料,余料或回收材料作为原材料;

    4、能量损耗最少原则:在保证产品耐用的基础上,赋予产品合理的使用寿命,努力减少产品使用过程中的能量消耗;

    5、零污染原则:尽量少用或不用有毒有害的原材料;

    四、操作规范

    1、每天常规检查,如发现其故障或元件损坏,或任何锁止机构不能正常工 作时,应停止操作,及时向上级反应,并通知设备服务单位。  

    2、举升机不可超负荷工作。 

    3、操作过程中,不要在举升机下站立或起动发动机。  

    4、发现无正确举升点,严禁升降汽车。 

    5、在举升时,橡胶垫应放置在车下合适的举升点上,当达到所需高度时, 应确保锁止。

    6、在降落前。确认工具,工作台等撤离。在降落前释放控制杆,降落过程中,注意观察,发现汽车倾斜时,立即释放控制杆,以免降落。 

    7、当有人在升起的汽车下工作时,他人不得操纵控制杆。

    8、在汽车驶入或驶下升降台时,确认举升臂及支撑臂未阻挡。

    9、每天下班之前, 应清洁升降柱及升降区域。  

    10、应定期对其进行保养。

    五、保养方法 

     每月要对双柱举升设备进行一次安全检查,检查项目包括:

    1、钢丝接头是否有毛刺;2、所有螺帽是否都紧;3、线路是否有破皮的地方;4、钢丝 滑道是否缺黄油;5、工作小车下,立柱内是否有异物;6、上升下降是否有停不了现象.(行程开关或接触器坏);7、立柱是否倾斜过大.(2公分内正常);8、工作小车两边高矮是否相差过大.(2公分内正常)。

    六、常用耗品的更换 

    1、每一年半必须更换液压油一次。

    2、每年必须清洗一次设备各部件,检查有无裂纹.磨损情况,重新打黄油。含 有:链条、滑道、轴承、钢丝老化、变形;

    3、有裂纹的胶垫一季度左右更换一次;

    4、每年给油路浸油的密封圈全给更换,注意:拆油管时先卸油压,将工作小 车挂在保险上或者放到底。
    在各类举升机中,双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间,而受到众多中小型汽车维修厂的青睐。


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