现在汽车维修厂里估计最不缺少的设备就是举升机,面对如此之多的设备,最让人头疼的就是机器故障。这里教大家几个举升机常见故障的解决办法。
一、举升机不上升,马达不作业:
1.供电线路停电或电源缺相;
2.沟通接触器或操控电路毛病;
3.行程开关或操控按钮回路断开;
4.电机绕组损坏。
二、举升机出现异响:
1.供电线路或沟通接触器缺相;
2.供电电压缺乏;
3.油泵或联轴器发卡;
4.可能是举升超载,检查重量是否超标;
5.可能是电机固定螺栓松动,拧紧螺栓;
6.可能滑块处缺少润滑油,需要加注润滑油。
三、 马达作业但油缸不作业(不上油):
1.马达作业方向过错,换相使其正转;
2.油泵没有随马达一起运转,联轴器损坏;
3.油泵磨损漏油或损坏;
4.油路板溢流阀压力设置不正确;
5.油路板单向阀密封性能欠安;
6.油路板泄油阀封闭不严。
四、举升机抬升下降速度慢:
1.举升机液压油浓度太高(标准46#);
2.举升机泄油节流阀调理开度太小。
五、钢绳发作开裂或换岗后降不下车:
1.用千斤顶加长度适中的木方分别顶起主副立柱的滑台工作小车;
2.确认举升机油缸受力后,拉开安全保险;
3.缓慢按下泄油阀手柄开始下降;
4.此时下降不同步,主副滑台中下降较快的一侧使用用千斤顶加长度适中的木方顶住,辅助下降。
特别提示:此操作过程属于应急处理方案,存在风险,处理中一定要谨慎操作,当左右高差达到一定倾斜值时,立即停止下降,把较低的一侧顶住后,再让较高的一侧继续下降到比另一侧低,如此循环处理,即可下降到底。
六、举升机外部漏油:
1、可能是连接处松动,重新拧紧管件连接处;
2、油缸顶端排气阀松动,拧紧排气阀;
3、油缸密封处漏油,要更换密封元件;
4、接头密封圈老化、变形,需要更换;
5、油量过多,将油从容器中流出,适当减少油量;
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